Tällä kertaa sunnuntaibrunssilla olin Helsingissä. Aivan aluksi on syytä muistuttaa mahdollisia lukijoita, että näiden matkakertomusten syvin syntysyy on (julkisten) päiväkirjamerkintöjen tekeminen, jotta yllekirjoittanut muistaisi vielä kolmen vuoden kuluttuakin, miksi, mitä ja milloin. Se tuntuu olevan kriittinen raja, jota vanhemmista matkoista muistikuvat ovat enää hyvin ohuet ja toisiinsa sekoittuneet.
Blogin toisena matkailuaiheisena postauksena Helsinki on kaikessa epäeksoottisuudessaan hulvaton, mutta työmatka sattui nyt kohdentumaan nykyiseen pääkaupunkiimme. Kuitenkin siinä on tiettyä eleganssia hakea jäälatte manskun toiselta puolelta ja palata nauttimaan sitä kattohuoneistoon. Saman kokemuksen voi saada vain jossain hansakaupungissa, eikä edes pienemmissä niissä. Hektisyydessään ja pohjoismaisessa tehokkuudessaan Helsinki on monen eurooppalaisen pääkaupungin rinnalla omaa luokkaansa. Sen kaduilla dallaillessa korvien välissä alkaa alituiseen soimaan
...kaikilla on kiire ei minnekkään
Kuusamo, nyt kutsuu mua Kuusamo...
Helsingissä oli mukava pendelöidä alkuperäisestä pääkaupungista käsin ja Turussa asumisen vuosina sitä ahkerasti harrastinkin. Ennen dachalle muuttoa ehdin olla hetken aikaa kirjoillakin tuossa väliaikaisessa pääkaupungissa. Vielä pari vuotta sitten lauantaiset päiväkäynnit olivat mahdollisia täältä hyttysvyöhykkeeltäkin käsin. Lähtemällä kello 6.50 bussilla ehti Helsinkiin puolilta päivin ja kello viiden bussilla ehti takaisin vaihtamalla Jyväskylässä vielä illan viimeiseen. Nyt tuota aamun ensimmäistä ja illan viimeistä ei ole enää pariin vuoteen ollut, joten reissut venähtävät väkisin yön yli. Reittipakettien avaaminen vapaalle kilpailulle on johtanut siihen, että julkisilla pääsee kunnolla enää suuren kaupungin ytimestä toiseen ja keskisuuret kaupungitkin jäävät eristyksiin, koska kannattamattomia maaseutuvuoroja ei ole pakko ajaa saadakseen käärittyä voitot pikavuoroista.
Periaatteellisesta vastustuksesta huolimatta oli pakko valita Onnibus aikataulujen sopivuuden vuoksi. Viereiseen paikkaan istahti sotkamolainen, mutta jämsäläissyntyinen terveydenhoitaja matkalla Lohjan kautta Pärnuun. Detaljirikkaasta kuvauksestakin voi päätellä, ettei meille juuri hiljaista hetkeä tullut. Onneksi eestiläisrouvatkin papattivat yhtä penkkiriviä taaempana. Viikkiin saavuttiin aikataulun mukaan 13.40 ja sain sieltä onneksi kollegalta kyydin Munkkivuoreen, johon saavuimme jo 8 minuuttia ennen kokouksen alkua. Viikistä on kyllä suora bussiyhteyskin Munkkivuoreen, mutta kävelymatkoineen tuohon tuhrautui viime vuonna kokonainen tunti ja kokous kerennyt jo alkaa.
Pikku Ranska kutsuu itseään ranskalaiseksi ravintolaksi, mutta sen menu koostuu pikemminkin kunnollisesta täyttävästä kotiruoasta, kuin stereotyyppisistä ruikkauksista pitkin lautasten reunoja ja pienistä kökkösistä keskellä. Annosten koko ja buffetin hinta 9.50€ ovat hyvin suhteessa toisiinsa eivätkä à la carten 18 euron hinnatkaan konkurssiin vie. Tällä kertaa buffasta löytyi kampelaa.
Assan baarihan on aina varma valinta missä päin maailmaa hyvänsä. Tuopillisen nauttimiseen mainiosti sopiva Pullman löytyy rautatieaseman toisesta kerroksesta, ja monille se oli ensimmäinen käynti ko. paikassa. Union jackit tervehtivät ovella ja brittihenkisyys jatkui sisällä. Paikan huonona puolena olivat alakerran maksulliset saniteettitilat, joissa assan tapaan seikkali tietysti myös nistejä.
Illan safkat sai Sky Expressistä, litran tuoppi maksaa Helsingin hinnoiksi hyvinkin kohtuulliset 13€ ja kaupan päälle voi valita listalta päivän pizzan. Virvoitusjuomalla samanlaisesta setistä köyhtyy 7 euron verran. Pizzat ehdittiin vetämään naamaan taksialan uusista tuulista keskustellessa juuri sopivasti ennen sulkemisaikaa (puolta yötä) ja siitä oli mukava kiivetä kämpille koisimaan.
Paluumatka sujui yhtä mutkattomasti Onnibussilla, joka on Polskibusin täydellinen look-a-like kyljen fonttia myöten ja konseptina kieltämättä varsin toimiva. Dachalle pääsin sunnuntain ensimmäisellä (ja toiseksi viimeisellä) bussilla, jossa vaihdoimme tietoja kunnanvaltuuston puheenjohtajan kanssa. Taas tuli opittua paljon uutta ja hyödyllistä päivänpolttavista aiheista.












